墨西哥黑莓和树莓正式被中国大陆绿灯放行毛药忍冬
时间：2022/07/07 18:29:45 编辑：
墨西哥黑莓和树莓正式被中国大陆“绿灯放行”
去年11月，墨西哥总统恩里克培尼亚捏托（Enrique Pe?a Nieto）率领墨西哥国家代表团正式访华，在其访华期间，中墨双方于11月13日正式签署了墨西哥浆果（黑莓和树莓）输华议定书，这也意味着相关谈判于2012年启动后，… 去年11月，墨西哥总统恩里克·培尼亚·捏托（Enrique Pe?a Nieto）率领墨西哥国家代表团正式访华，在其访华期间，中墨双方于11月13日正式签署了墨西哥浆果（黑莓和树莓）输华议定书，这也意味着相关谈判于2012年启动后，墨西哥浆果正式被中国大陆“绿灯放行”。中国水果门户了解到，议定书生效后的首批墨西哥浆果将于本周正式抵达中国大陆，并将在未来成为中国市场上“小而美”的常客之一。 总部位于美国洛杉矶的水果物流公司Able Freight是本次墨西哥浆果输华的主要物流商，在旧金山、夏威夷火奴鲁鲁和墨西哥瓜达拉哈拉均设有分部。公司销售经理杨仁瀚（Young Yang）告诉中国水果门户，目前这批浆果的上海客户已经在上周末获得相关进口批文，只要墨西哥出口商的检疫证书准备完毕，便会立刻发货；北京客户的进口批文预计也将很快获批。虽然具体发货时间还未确定，但他确认，首批墨西哥树莓和黑莓大约各有2-3板，预计将于本周分别空运抵达上海和北京。 从墨西哥到中国：空运两天抵达 据杨仁瀚介绍，一般来说，从墨西哥直飞至亚洲市场主要有两条线路：一条是由国泰航空承运，从墨西哥瓜达拉哈拉（机场代码：GDL）起飞，先飞抵香港国际机场（机场代码：HKG），再转运至亚洲各大市场；另一条则是由大韩航空承运，从墨西哥瓜达拉哈拉起飞后，飞抵韩国仁川国际机场（机场代码：ICN），再转运亚洲各地。但出于两大原因，墨西哥浆果输华货运路线却是以从洛杉矶转机为主。 Able-Freight“目前大家运用比较多的是从瓜达拉哈拉飞到洛杉矶，然后再往国内飞。第一个原因就是从瓜达拉哈拉到洛杉矶的航线非常多，每天有7-10班，从洛杉矶到国内的航线也很多。有这个优势在的情况下，客人普遍喜欢经由洛杉矶转机。”据悉，采用这条线路，从瓜达拉哈拉到洛杉矶可能将由墨西哥航空公司承运，从洛杉矶到国内的航班则按照目的地不同，而选择不同的航空公司。“到北京一般是选择国航，到上海是东航。如果有到广州的，则是走南航。” 另一个原因则与洛杉矶是Able Freight的总部有关。由于公司经手中国进口墨西哥浆果超过75%的货量，选择这一路线明显使公司在运作上更有优势。据悉，Able Freight的冷库坐落于机场旁，车程距离不到一分钟。“不管是航空公司也好，冷库也好，都是在我们的专业保护下，全程保驾护航。” 杨仁瀚补充说，过去五六年来他专注于中国市场，由于语言和人脉的优势，国内许多进口商都选择与其合作。在墨西哥浆果之前，Able Freight也大量经手了出口中国的美国西北樱桃和加州的“恐龙蛋”（李子）。 至于具体的运输时间，杨仁瀚熟练地介绍说，“如果星期一包装厂准备好货，送到［墨西哥］Able Freight这边是星期一的中下午，星期一晚上就可以往洛杉矶飞，星期二一大早四五点就可以到洛杉矶，星期三上海时间晚上五点就可以到。所以大约两天时间就可以抵达目的地。” 他指出，首批墨西哥浆果虽然货量不大，但销售渠道应该也会比较多样，包括批发、电商销售等。“毕竟它是一个新东西，又是第一票，通常在做新东西的时候量不会大，大家还是试探性的在做第一票。” 试水成功后，他预计以后每周都会从墨西哥向中国发三至四批货。 美西港口拥堵影响：更多客户海运转空运 谈及自去年年末以来爆发的美西海岸港口大规模拥堵事件，杨仁瀚表示公司95%以上的业务都是空运货值较高的水果，因此公司并没有受到直接影响。然而他也注意到，由于海运渠道受阻，尽管空运成本将大大高于海运，不少本来以海运为主的美西水果出口商也开始纷纷转向空运出口。 “以前一些不走空运的果子，譬如苹果和橙子，现在很多客人也会来走空运。其实这些水果［走空运］是很重、很贵的。但因为海运港口的问题，空运的量有明显的增加。” “就我了解的情况，空运比海运贵出5倍以上都有可能。”